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姜晓宇：展望二季度，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，随着汽车“以旧换新”等政策细化落实，将进一步激发汽车消费潜能，稳定行业预期，助力行业高质量发展。

姜雨萱：中新网4月13日电 综合外媒报道，澳大利亚总理阿尔巴尼斯13日在社交媒体发文表示，据报悉尼一商场发生袭击案，造成“多人伤亡”。

何梦婷：与其他鸟类“同框”的黑尾塍鹬。李瑞丰摄黑尾塍鹬正在觅食。李瑞丰摄正在觅食的黑尾塍鹬。李瑞丰摄黑尾塍鹬扇起翅膀。李瑞丰摄日前，黑尾塍鹬首次出现在内蒙古自治区赤峰市翁牛特旗阿什罕苏木那林高勒湿地，并被摄影爱好者拍摄到。在摄影爱好者的镜头下，黑尾塍鹬双腿细长，嘴长直且微翘，头颈部呈黄褐色，尾部黑色，腹部有黑色横纹。

张茜雨：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

孙卓琪：当前，中美关系正处于重要的十字路口，美方应放弃以冷战零和思维看待中美关系，把精力放在践行相互尊重、和平共处、合作共赢的“三原则”上，把“四不一无意”(不寻求与中国打新冷战、不寻求改变中国体制、不寻求通过强化同盟关系反对中国、不支持“台独”及无意与中国发生冲突)的表态落到实处。

管佳宁：吴谦称，近日，习近平主席应约与美国总统拜登通电话，就中美关系以及双方共同关心的问题坦诚深入交换了意见，为两国两军关系发展指明了方向。为落实两国元首重要共识，年初以来，中美双方顺利举行了第17次中美国防部工作会晤，稳步推进查找美军二战期间在华失踪人员遗骸相关工作。4月3日至4日，中美两军在美国夏威夷举行2024年度中美海上军事安全磋商机制工作小组会议。双方在平等和尊重的基础上，就当前中美海空安全形势进行了积极、建设性交流，对2021年中美海上军事安全磋商机制会议以来的《中美海空相遇安全行为准则》执行情况进行了评估，讨论了改进中美海上军事安全问题的措施。

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