半岛下注

罗芮萌：2023年2月，美国俄亥俄州东巴勒斯坦镇发生了严重的危险品列车脱轨事故，导致有毒化学物质泄漏，给当地环境带来灾难。虽然已经过去了一年时间，当地居民的健康恐慌却仍在继续。

侯芷蕾：中新网4月8日电 据“中汽协会数据”微信公众号消息，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年2月，汽车整车进口同比小幅增长；汽车整车进口4.7万辆，环比下降16.2%，同比增长4.8%；进口金额26.8亿美元，环比同比双双下降，分别为20.5%和11.5%。

张俊毅：突尼斯国家卫生办公室负责人贝泰比表示，中国企业在突尼斯承建的一系列项目使城市污水得到深度处理。水资源得到循环利用，不仅加快了突尼斯生态环境建设步伐，也极大促进了当地农业、工业发展，“期待与中企开展更多水资源保护合作”。(人民日报 本报记者 沈小晓)

赖婧雨：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

蔡博文：天能绿色制造产业园智能化车间一景。受访企业供图在创业之初，天能就对电动车蓄电池这一传统产业进行科技研发，通过“以电代油”开启绿色交通出行新方式，率先研制出了单次里程突破100公里的新型环保电动车用蓄电池。

高彤彤：中新网上海4月13日电(记者 陈静)在肿瘤治疗中，免疫检查点阻断(ICB)的出现，为临床肿瘤治疗带来了深刻变革。记者13日获悉，中国医学专家的最新研究揭示了肿瘤免疫治疗的全新靶点：CD3L1抗体，有望为肿瘤免疫治疗带来新的突破。

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