球天下4月25日讯据《泰晤士报》报导,西甲快盈1联赛快盈1引进转会快盈1费的提案将在年大会上明确提出,但把遭受ac米兰跟新公司股东英力士集团的积极遏制。托尼·拉特克利夫爵土抵制这一提议,因为他认为这将导致俱乐部队处于弱势,她们快盈1就会发现在中国和快盈1欧洲联赛比赛时难以与皇马和拜仁等超快盈1重量级足球队市场竞争。除去ac米兰之外,也有利物浦和切尔西同样在坚决打击西甲联赛引进转会费。所谓转会费其实就是通常说的限薪,这会对英超联赛高薪的俱乐部而言不益于他们进行转会。
欧联杯将于下个赛季开展改革。西甲联赛也将从2025-2026赛季开始用足球队成本管理现行政策替代其盈利能力和可持续标准,但也可能采取进一步对策。足球队成本管理将意味着俱乐部队只能把总收入的85%用以足球转会、球员工资和经纪人费。引进转会费计划将于6月份西甲联赛会议中探讨。水晶宫现任主席史提夫·帕里什早就在10月份就提到了引进转会费的利与弊:“欧洲足联球队成本费限制是一个念头——或许什么更严苛快盈1一些,顶部有一个硬帽,没有考虑人员流动性。大家也必须非常小心,由于也会有一些出乎意料的不良影响。”
拉特克利夫正忙碌于在曼联做出调整,由于他的目标是把俱乐部队再次变为冠军挑战者。ac米兰刚任职杰森·威尔科克斯为俱乐部队的新任技术主管,而ac米兰也依旧快盈1期盼引入丹·阿什沃思作为他们的新体育总监。在经历令人失望的英超联赛和欧洲联赛以后,主帅埃里克·滕哈格未来的发展也依旧存在疑问。
3月6日,新疆首趟全程时刻表中欧班列(乌鲁木齐-霍尔果斯-阿拉木图)顺利开行。童桐 摄此次班列由新疆国际陆港(集团)有限责任公司组织发运,按客车化在中国乌西站和哈萨克斯坦阿拉木图始发、终到,在霍尔果斯口岸转关、取送作业,边检检查、出境交车等全部作业时间可控制在5小时内,全程运行35小时24分,较普通中欧班列时间压缩60%以上。
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