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汪婷雯：2014年底，首列“义新欧”班列从中国义乌出发，历时21天、车行1.3万公里抵达西班牙首都马德里，开辟了中欧经贸往来的新通道。9年多来，“义新欧”班列累计往返开行超过6500列，线路增加至19条，为全球开展经贸往来建立了广阔、开放的平台。里奥斯表示，中欧班列的发展极大促进了国际经贸连通性，为共建国家提供了更多贸易机会和发展机遇。

孟梦洁：天地英雄气，千秋尚凛然。英雄烈士是民族的脊梁、时代的先锋，英烈事迹和精神是中华民族的共同历史记忆和宝贵精神财富，是激励全党全国各族人民不懈奋斗的力量源泉。

俞梓阳：但在此次世界杯赛上，两位选手均未能调整好状态。据悉，梁小梅近期遭遇腰伤，赛前训练并不系统，最终稳妥起见，降低重量顺利完赛。她的成绩为抓举113公斤、挺举140公斤、总成绩253公斤，排名第七。汪周雨抓举及挺举均只举起第一把，最终以抓举120公斤、挺举147公斤、总成绩267公斤获三枚银牌。(北京日报)

范悠然：年会上，与会代表们分析当前出版外贸行业的市场变化和发展趋势，探讨如何应对行业面临的挑战和机遇；同时分享各地区在出版外贸领域的成功经验和创新做法，为其他地区提供有益的借鉴；探讨如何加强联合体成员之间的合作，实现资源共享、优势互补。

范雪儿：中国是全球价值链的主要构筑者。随着信息技术的普及与快速发展，以往单一的由发达国家控制的垂直型分工，逐渐演变为以价值链为导向的水平型分工。国际分工形式的调整为后发国家积极参与全球生产体系创造了条件。在开放政策的支持下，中国充分发挥比较优势，深度融入世界经济发展进程，逐渐形成了面向世界市场的、以制造业为基础的产业链。中国引进吸收先进技术，整合全球资源，促进了全球生产要素和商品的自由流动；中国为世界各国提供了各类质优物美的商品，例如2023年中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，电动载人汽车、船舶、家用电器出口量大幅增长，出口额占比保持在国际市场14%左右的较高水平；一大批掌握现代工艺技术的高素质产业工人，为中国经济的高水平开放奠定了人力资本基础。中国经济拥抱世界的过程，也是中国企业日渐融入全球价值链的过程，推动世界经济高度交融。中国企业在主要产业部门的全球价值链中均有所深耕，并且在一些产业链的关键节点上处于不可替代的位置。而在一些中国企业主导的全球产业链中，同样也吸纳了世界各国的技术、资金和中间品。

郭雅萌：图为满载50车皮货物的安阳—天津港铁海联运班列鸣笛发车。杨之甜 摄安阳是河南省唯一被纳入京津冀一体化协同发展城市和“十四五”首批陆港型国家物流枢纽建设城市。天津港是我国重要的现代化综合性港口、“一带一路”的海陆交汇点，连续多年跻身世界港口前十强。

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