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韩欣怡：中国工程院院士，中国石化董事长、党组书记 马永生中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌也强调，实现“碳中和”，最重要的还是技术。“碳中和”需要人类团结奋斗，早日突破关键技术，建立技术体系。“谁能够大规模稳定地使用新能源技术体系，谁就能够抢占下一轮经济发展的先机。”

姜卓文：两年来，匈塞铁路贝诺段安全高效运营的实践充分证明，拥有“中国血统”的接触网、牵引变电、通信信号、列控系统等技术和装备，经受住了复杂运行环境的考验，已融入高效服务当地群众生产生活的日常，值得信赖，同时也进一步打消了塞方乃至欧盟有关国家的顾虑，为中国铁路关键产品设备及系统解决方案拓展欧洲市场，奠定了坚实基础。

翁若涵：国与国之间发展关系，讲究的是平等、尊重和互利共赢。不能一面嘴上说着漂亮话，一面暗地里无时无刻不盘算着如何捅刀子。

赵雅涵：据悉，本次活动由国家民族事务委员会、国务院台湾事务办公室和广西壮族自治区人民政府共同主办。中华一家亲——桂台各民族欢度“广西三月三”大联欢活动已成功举办8届，成为桂台各民族交流交往交融的重要平台。(完)

魏涵阳：扎实推动以旧换新落地见效。根据《行动方案》，国家将有序推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，有序推进重点行业设备、建筑和市政基础设施领域设备、交通运输设备和老旧农业机械、教育医疗设备等更新改造，积极开展汽车、家电等消费品以旧换新，形成更新换代规模效应。推动以旧换新，必须提高政策精准度，加大财政支持、完善税收支持、优化金融支持、加强要素保障、强化创新支撑，深入激发企业设备更新和消费者换新升级需求。坚持以换新促创新，激励企业投入更多资源进行技术研发，促进产业链上下游协同创新，用新技术激发新潜力，以新供给创造新需求。

王博文：另外，尽管小米汽车错过进入市场最佳时间，但空间仍然巨大。2023年中国新能源车渗透率超过30%。2024年如果中国新能源乘用车平均渗透率增长10个百分点，则相当于200多万台的增量。这为众多电动车厂商提供了空间。

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