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袁涵柔：中新网4月9日电 据北京市小客车指标调控管理办公室消息，2024年上半年个人(含家庭申请人、多车转移申请人及夫妻变更/离婚析产转移车辆申请人)和单位的资格审核结果于4月9日公布，申请人可登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/)查看。如对审核结果有异议，请于复核申请期(4月9日至4月23日)提出复核申请。

蔡婧雨：聚焦到冰雪旅游上，中国旅游研究院发布的《中国冰雪旅游发展报告(2024)》显示，当前，冰雪旅游全面复苏的信心已经恢复，预计2023-2024冰雪季我国冰雪休闲旅游人数将超过4亿人次，冰雪休闲旅游收入将达到5500亿元。

孙袁涵：万科提出，未来两年削减付息债务1000亿元(人民币，下同)以上。中国海外发展副总裁郭光辉说，公司把现金流管理放在重中之重的首要地位。2023年实现经营净现金流入352.8亿元，并大额提前还款。

李珺瑶：中新网布鲁塞尔4月14日电 (记者 德永健)欧盟中国商会13日与正在布鲁塞尔访问的中国机电产品进出口商会代表团举行工作会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴调查等议题深入交换意见。

杨雅菲：研究团队方面当日介绍，角膜新生血管的形成会不断侵蚀角膜的透明性，导致患者视力大幅下降。研究团队聚焦眼科医工交叉研究，充分发挥基因编辑等多学科技术优势，着眼基因编辑“剪”断促新生血管形成的关键环节，实现一针“剪”血的治疗效果，以维持角膜透明与健康的生理状态。这为角膜新生血管的治疗带来新突破。

邓欣怡：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

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