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刘雅雯：中国工程院院士，中国石化董事长、党组书记 马永生中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌也强调，实现“碳中和”，最重要的还是技术。“碳中和”需要人类团结奋斗，早日突破关键技术，建立技术体系。“谁能够大规模稳定地使用新能源技术体系，谁就能够抢占下一轮经济发展的先机。”

韩欣怡：近年来，国际政治、经济发展局势复杂，全球供应链受到不小的冲击。报告认为，北京市可借供应链创新的试点、示范企业，抓住全球供应链重构的机遇，加强与全球供应链的链接，推动关键产业如电子材料、新能源等融入全球供应链。充分利用北京供应链平台的发展优势，加强与相关产业国家的交流与合作，基于合作国家的市场需求，配合建设优势互补、互利共赢的区域供应链生态，构建国际供应链生态系统。

昌悠然：与此同时，新能源企业三强城市还在继续发力。根据2023年8月发布的《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023-2025年)》，到2025年，深圳市的新能源汽车产量将超200万辆，汽车产业工业产值达到万亿元规模。

田雅菲：图为试车现场。(航天科技六院供图)发展航天，动力先行。研制可重复使用火箭的前提是率先研制成功可重复使用的发动机。据悉，相比传统一次性火箭，可重复使用火箭将增加四项关键技术：一是“落得准”，二是“接得稳”，三是“用不坏”，四是“修得快”。而突破这些关键技术，可重复使用发动机的研制首当其冲。

韩悠然：“整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。”

韩博文：其次，我们必须了解环境发生变化的原因。有些人可能会接受环境正在发生变化的事实，但却不知道这是人类导致的。我们还要认识到一点，即人类活动应对环境负责。第三步就是准备做出必要的牺牲，以改变环境恶化的局面。节约用水、节约用电、节约能源、回收产品、不浪费食物等，这些都是每个人日常就可以做出的环保行为。但我们还需要进行制度变革，促进技术的发展，更有效地减少使用化石燃料。

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