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王欣怡：阿马多尔邮轮码头项目地处巴拿马运河太平洋入海口的佩里克岛，占地88公顷，可停靠容纳5000名游客的大型邮轮，采用“母港”运营模式。中国港湾承建邮轮码头、防波堤、港口陆域吹填、护岸等工程，陆上布置有邮轮母港航站楼、港口办公区等。2023年12月，码头主体交付并试运营。未来，该码头将进一步带动巴拿马酒店、餐饮、旅游、交通运输业发展。(人民日报海外版)

姜晓宇：分析认为，随着天气转暖和2月春节假期的结束，电商物流指数迎来明显回升，尤其是需求端表现十分活跃。从供给端看，电商消费需求的上升并未对供给端造成大的压力，物流企业的供给服务能力储备较为充足。总体来看，3月，与预期保持一致，电商物流市场维持稳步提升态势，后期随着居民消费进一步转暖，这一态势有望继续保持。(完)

许婧雨：过去汽车出口通常走海运，需要45天至60天，现在通过中欧班列(长沙)运输只需约15天。汽车出口专列的开通，为企业提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择。

朱婧雨：“技术突破是实现‘双碳’目标的核心驱动”，中国工程院院士，中国石化董事长、党组书记马永生指出，当前以化石能源清洁高效利用，可再生能源、储能与多能融合，物碳增汇技术为代表的低碳、零碳、富碳技术正快速发展，持续取得突破。

季梓洁：高亦睿：丝绸之路并不是简单地指一条实际意义上的路，而是一种互联互通的现象。不同国家间的商品流通，显然会促进所涉及国家的发展和繁荣，不同文化间的互动交流，也推动了文化交流发展和创意的产生。

侯芷蕾：中国海洋石油集团有限公司总经理助理 曹新建加强产业链合作，能够帮助能源企业在自身减碳的基础上引领更多机遇。李阳表示，CCUS技术就是一个可以带来新的产业机遇的窗口。未来能源企业可以利用CCUS技术来产生燃料，甚至形成新的有附加值的化工产品。将二氧化碳的化学转化技术和钢铁、化工、水泥等产业进行耦合，形成二氧化碳捕集、输送、封存利用的产业集群，带来新的产业机遇。

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