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韩欣怡：和朱伟不同，今年35岁的刘楠已有多年二手交易经验。6年前，抱着试一试的心态，即将搬家的刘楠将家里的旧沙发挂到了二手交易平台“闲鱼”上，没想到很快以500元的价格与一位买家达成交易，“钱虽不多，但物尽其用，蛮开心。”刘楠说。

王博文：列车驶出圃田车站。于洋 摄首班中老铁路(郑州—万象)国际货运列车自2022年3月12日满载塑料橡胶制品从郑州圃田出发，经云南磨憨出境，到达老挝万象。截至2024年3月底，中老铁路(郑州—万象)国际货运列车已累计发运231列，去程班列发运212列，回程班列发运19列，累计货值0.95亿美元，累计货重12.42万吨。列车开行以来，出口货物主要以化工品、植物产品、石膏陶瓷玻璃制品、塑料橡胶制品、机械及其零配件等为主；进口货物主要以纺织制品、机械及其零配件、塑料橡胶制品、植物产品等为主，货物品类由开行初期的相对单一，实现多元化发展趋势。

贾俊宇：3月20日，广东广州，“霓裳海丝：海上丝路的中西互鉴”时尚文化活动上的音乐表演。 陈楚红 摄3月20日，广东广州，“霓裳海丝：海上丝路的中西互鉴”时尚文化活动上的香云纱时装秀。 陈楚红摄3月20日，广东广州，“霓裳海丝：海上丝路的中西互鉴”时尚文化活动上的香云纱时装秀。 陈楚红摄3月20日，广东广州，“霓裳海丝：海上丝路的中西互鉴”时尚文化活动上的香云纱时装秀。 陈楚红摄3月20日，广东广州，“霓裳海丝：海上丝路的中西互鉴”时尚文化活动上的香云纱时装秀。 陈楚红摄

邓雨悦：该项目由中国政府提供优惠贷款，中国进出口银行提供融资，中国石油管道局工程有限公司承建，于2023年11月正式落成。本次为项目落成后首次将柴油和原油输送至孟加拉国东方炼厂，彻底结束了此前靠小船接驳大船输送原油的方式。据了解，该项目让10万吨级的大型油轮卸载运输原油时间从此前的11天缩短至约48小时，预计每年可节约原油运输成本1.28亿美元。作为共建“一带一路”倡议在孟加拉国首批落地的重要油气储运项目，该项目将极大缓解孟加拉国能源紧张局面，成为孟加拉国新的能源大动脉。(人民日报)

姜宇航：这样做有何好处？张春华介绍，传统采购模式通常要求大量的货物起订量，而内地的三四线城市由于订单量小、信息不对称、渠道受限等原因，很难采购到顶尖品质的冻品。通过拍卖，可以打破这种渠道限制，让消费者不受地域限制，都能享受到高品质的食品。此外，相比于传统的采购模式需要经过多轮磋商和谈判，拍卖能在短时间内确定买家和价格，省去了中间流程，使得交易更加简洁高效。

张欣悦：他同时明确，建设银行将坚守主责主业，锚定、做优做强，深度融入国家发展大局，当好服务实体经济的主力军和金融稳定的压舱石。紧跟现代化产业体系建设，抓住传统产业升级、新兴产业壮大的机遇，把握未来产业培育的新方向，积极拥抱新质生产力，全面提升综合金融服务水平，推进战略转型，全力做好“五篇大文章”，将建行在科技、普惠、养老等领域的先发优势转化为领跑优势，构筑数字经济时代建设银行竞争新优势。

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