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张雅涵：工作日早、晚高峰通行压力突出，周五晚高峰通行压力更大，出行前请关注“北京交警”微博、交通广播、户外显示屏、导航软件等渠道发布的实时路况信息，建议避开车流量大、行驶缓慢、发生事故的路段和出行高峰时段，适时选择行驶畅通的道路绕行，优先选择地铁等公共交通工具出行。

管佳宁：没有迹象显示它会跑路，谁能想到中国黄金跑路？而且我们并不知道金店推行黄金托管可能违规，中国黄金十几年前就有这个业务了，之前直营店也在做。之所以发现它出事，是因为每年三月份快到期的时候，店里都会打电话通知取走或者续存，但是今年一直没接到电话，网上一查发现没这个店了。心里一惊，一查才看到相关新闻这个店关门跑路了，听说这个店的员工也因为临时关店被拖欠工资。

慕涵阳：石永红介绍了中国电动汽车企业参与欧盟反补贴调查进展、参加欧方听证会等情况，表示代表团向欧方交涉了调查中出现的不公正和不透明问题，希望欧方充分保障中企抗辩权利。中国机电产品进出口商会愿与欧盟中国商会加强沟通，就欧方市场壁垒和政策方向深入交流，共同保障中国电动汽车企业合法权益。(完)

徐博文：2023年，马来西亚总理安瓦尔两次访问中国，展现了他对促进两国之间关系发展的高度重视。访华期间，两国达成了多项协议，两国领导人一致同意就全球文明倡议开展合作，以促进世界文化交流互鉴。

范婧雨：高速工作13年来，陈磊积极思考和探索新的保畅技法，带领团队深入研究高速公路的特点和规律，完成了移车神器、大型清障车吊拖联动清障法、多功能移动捕兽笼、自卸式叉车等高速救援运用中的技法和装备开发。这些技术的应用不仅提高了救援效率，也极大地提升了高速公路的通行能力。

余欣悦：开放共赢、交融共享始终是中国在经济上拥抱世界的姿态。从改革开放之初的“三来一补”到加入世贸组织以来形成“世界工厂”“中国智造”，中国经济发展日益深度融入全球生产体系，成为世界经济版图的重要组成部分。尤其是2008年国际金融危机爆发后，快速发展的中国经济成为世界经济增长的主要引擎，中国对世界经济增长的贡献率连年超过30%。与此同时，中国始终是经济全球化的倡导者和建设者，积极推动投资便利化、贸易自由化，积极参与全球经济治理体系建设。中国始终与世界各国分享中国经济发展的机遇与红利，共同培育全球经济发展的新质新动能。

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