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邱炜杰：今年以来，伴随中越两国经贸往来持续升温，合作领域不断拓展，铁路跨境货物运输新增长点涌现。其中，新增电力铁塔等出口货物，化工用品、纤维板等货物出口增幅明显，饮料、啤酒、汽配等广西产品通过南宁至桂林间“次晨达”快捷班列衔接中越班列销往越南，中越跨境货物运输保持高位运行。3月份，中越快速通关班列发送货物突破900标箱，创单月发送量历史新高。目前，经凭祥铁路口岸进出口货物品名已达620余种。

管佳宁：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

朱婧雨：西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车使用动力集中型“复兴号”动车组开行，最高运行时速160公里，编组8辆，其中一等座车厢1辆、二等座车厢(含餐吧车)7辆，总定员720人，每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，采用中、老、英三种语言显示旅服信息、提供广播服务。两国铁路部门将根据跨境客流情况，灵活设置动车组跨境车厢和非跨境车厢，并按相应区段发售车票。

郑雨萱：除了希望未来继续在职业赛场高歌猛进之外，清融还有一个更远的目标。“如果可以的话，肯定是希望能代表国家去比赛。名古屋亚运会，这是我最大的目标。”(完)

范婷婷：“每一次来海南都能感受到巨大的变化。”康赛妮集团有限公司董事长薛惊理介绍说，其公司已在海口投资1亿美元建厂，打造年产100万条“黎锦”披肩研发生产线，希望推动黎锦实现产业化。目前项目建设进展顺利，计划今年底完成建设，明年上半年投产。

吴雅雯：具体到今年，广东省人大常委会拟制定促进港澳青年在粤港澳大湾区内地九市就业创业条例，在创新创业融资支持、跨境征信合作机制、职业资格互认等方面作出前瞻性、可操作性规定。此外，还计划制定粤港澳大湾区内地九市进口港澳药品医疗器械管理条例，对临床急需进口港澳已上市药品医疗器械的申请、采购、进口、配送、使用及其监督管理等作出规定。

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