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薛卓琪：二是快递进厂融出新空间，两业融合持续开展。2023年，国家邮政局会同工信部实施快递业和制造业融合发展“5312”工程，大力发展线边物流、仓配一体和供应链管理等业务，目前全国已累计打造1900余个快递业服务制造业业务收入超百万元项目。与此同时，冷链基础设施加快建设，快递业服务供应链能力更强，累计建成冷链转运中心83个、冷链仓351个，投入冷链车辆3800余辆。我国是世界制造业第一大国，快递企业点多面广，服务制造业具备必然性，除了供应链物流业务，还有仓储、快运、配送等各类快递物流服务。2023年底，国家邮政局、工信部联合印发通知，确定中国邮政速递物流股份有限公司服务博世(中国)投资有限公司项目等22个项目为第一批快递业与制造业深度融合典型项目；确定江苏省无锡市空港经济开发区等10个县(市、区)为第一批快递业与制造业融合发展试点先行区。国家邮政局数据显示，目前快递业服务制造业产值约在3万亿元，规模巨大。此外，快递业服务制造业还出现更多境外场景，顺丰、菜鸟的比利时列日枢纽场地，菜鸟的西班牙仓、顺丰的德国和英国仓等。预计未来10年，国内外快递业服务制造业的行业收入增量规模可观。

姜博文：由此可见，高端化、全国化发展始终是白酒行业的关键词，以香型价值驱动市场增长，始终是近年来各大白酒品牌迈向更高阶梯的重要手段。

雷子涵：国之交在于民相亲。Rose从非洲远嫁中国，虽然肤色不同、语言不同、文化不同，但相同的是人与人之间朴素的“人情味”。正是这份真情，成就了像Rose这样的跨国姻缘佳话，也成就了历久弥坚的中非友谊。

傅俊杰：报告指出，基于供应链平台当前发展政策和发展现实情况可知，绿色可持续发展是供应链平台发展的必然趋势。在“双碳”背景下，北京市应做好供应链平台绿色化发展的带头作用，以全供应链绿色发展为导向，建设低能耗、低污染的供应链体系。首先，要积极落实国家绿色供应链相关政策，在此基础上，制定适合北京市的绿色供应链发展政策，建立更加规范化的发展标准。其次，可参照供应链创新试点、示范工作，开展一些绿色供应链平台试点、示范工作。最后，可对绿色供应链平台企业进行资金支持或采取优惠措施，比如优先采购权等。(完)

袁浩然：中新网3月26日电(苏婧欣) 3月26日，博鳌亚洲论坛年会开启第一天议程。博鳌亚洲论坛咨委、联合国前副秘书长兼亚太经社会执行秘书阿赫塔尔在“投资亚洲未来”分论坛上指出，中国的“一带一路”倡议作为传统意义上的外商直接投资(FDI)的有效补充，超越了单纯逐利这样狭隘的目的。亚太地区需要这样的倡议来帮助那些欠发达国家或最不发达国家在FDI不足的情况下获得充分的资金流入，帮助他们发展基础设施、帮助他们获得更加公平的机会，减弱他们在贸易、地缘政治影响下所处的不利地位。

刘卓琪：“当时我们就判断Rose的独特人生经历和对中非文化交流的热爱，可以成为连接两国乃至世界人民心灵的纽带，因为爱情、亲情是世界共通共情的价值观。”钱群表示。

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