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姜欣怡：昨天(9日)，一列满载汽车、机电产品、服装的中欧班列在办理完霍尔果斯海关放行手续后从霍尔果斯口岸出境，开往波兰马拉舍维奇。

季梓洁：2021年10月17日，小朋友来到北京天文馆参观游览，探索宇宙的奥秘。图为小朋友体验戴森球互动装置。记者 赵隽 摄西城区文旅局将在政府网站上发布社会力量兴办博物馆扶持资金申报指南，向社会征集扶持项目，并委托第三方机构对征集到的项目进行评审，根据评审结果给予相应资金支持。

田雅菲：雪友在亚布力阳光度假村滑雪场畅滑 亚布力阳光度假村供图从四季旅游的持续性来说，哈尔滨既有自然资源为根，呈现春有丁香芬芳、夏有北国清爽、秋有五花山色、冬有冰情雪韵的独特魅力；也有人文底蕴加持，是东亚文化之都、被联合国授予的“音乐之城”。以春季旅游为例，哈尔滨主推赏花观鸟、登山踏青、开江品鱼、雪地温泉、城市漫步等文旅体验。

许悠然：在北京上大学的李同学，这次特地带着朋友回到家乡昆明参加泼水节。她对记者说：“对我而言，泼水节不仅仅是一个欢乐的传统节日，更是一种情感的回归和连接。我希望通过体验泼水祈福，让我的朋友们亲身感受这一独特的民族文化。我还计划去看民族舞蹈表演，去吃地道的风味小吃，让她们更加深入了解我的家乡。”

黎鸿宇：从理论的角度来看，那些认为二者可以兼顾的人被称为“丰饶论者”。他们非常乐观。他们感到乐观的原因有三个，第一，他们认为人类非常聪明，每次遇到问题，都会找到解决问题的新技术。第二个原因是，从经济学和市场的角度来看，存在一种通过市场体系和价格进行自发调节的机制。如果一种环境资源开始减少，并变得稀缺，那么该资源的成本将会提高，人们将不会使用它，该资源就会被保留下来。第三，随着时间的推移而发展，产业会不断升级。农业社会时代产生的污染不多，工业社会阶段产生的污染最危险。到了信息社会时代，污染水平会再度降低。所以他们认为，那些现在还高度依赖工业的国家需要忧心污染，那些不再将工业作为增长主要来源的国家则不需要太过担忧。

刘雪梅：4月13日，云南省西双版纳傣族自治州，各族青年在站台迎接乘动车到老挝琅勃拉邦等地的旅客。当日，中老铁路在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大世界知名旅游城市间增开国际旅客列车1对，旅客乘动车可实现两地间当日往返。 中新社记者 缪超 摄西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车使用动力集中型“复兴号”动车组开行，最高运行时速160公里，编组8辆，其中一等座车厢1辆、二等座车厢7辆，总定员720人。每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，采用中、老、英三种语言显示旅服信息、提供广播服务。中老两国铁路部门将根据跨境客流情况，灵活设置动车组跨境车厢和非跨境车厢，并按相应区段发售车票。(完)

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