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薛婧雨：这几年，中美关系经历了不少波折，也遭遇过严峻挑战，其中的教训值得吸取。透过中美关系经历的风风雨雨可以看到，战略认知问题始终是中美关系必须扣好的“第一粒纽扣”。推动中美关系稳下来、好起来，必须共同树立正确战略认知。中方始终认为，中美这样两个大国，不能不来往、不打交道，更不能冲突对抗，应该相互尊重、和平共处、合作共赢。美方不应执意将坚持和平发展的中国定位为最主要竞争对手、最重大地缘政治挑战等，执意打压中国的高科技发展，剥夺中国的正当发展权利，而应同中方相向而行，共同探讨中美两个大国的正确相处之道，共同有效管控分歧，共同推进互利合作，共同为两国人民交往提供更多支持和便利，共同为世界和平发展承担大国责任。

陈卓然：据了解，一艘500吨级船舶的运力，相当于10节车厢的火车，或15辆载重30吨卡车的运能。相比之下，水路运输运能大、成本低、环保的优势显而易见。

杨欣怡：人民网阿斯塔纳4月11日电 (记者李强)4月11日，哈萨克斯坦首都阿斯塔纳市市长杰恩斯·哈斯姆别克、城市交通系统公司董事会主席杜伊谢巴耶夫、建管公司总经理爱铁木别托夫赴中建六局交通建设公司阿斯塔纳轻轨项目进行视察。中铁亚欧总包方、上海天佑监理公司、中建六局交通建设公司海外事业部等相关负责人也参加了此次活动。

朱梓涵：国家金融监督管理总局宁德监管分局相关负责人表示，将推动辖区银行保险机构落实落细台胞“同等待遇”，持续加强金融服务供给，助力在宁台胞台企安居乐业。(完)

顾若涵：以前，国内光伏行业被形容为“三头在外”，原料、设备和市场几乎全部依赖海外。多家电池、组件生产企业的负责人都还记得当时的情况——就设备部分而言，原先国内的生产线上几乎没有国产设备，“发展明显受制于人”。但如今，海外设备在生产线上的占比，已经微乎其微。

陈雅涵：“公司刚成立的时候只有3艘船，现在我们已经有了30多艘船，其中90%以上的货运量来自绍兴多家电厂的煤炭运输。最近又有几家电厂在与我们接洽，打算通过杭甬运河运送煤炭。”绍兴海盛航运有限公司负责人钱涛表示，该公司打算再新增10艘运输船投入运河运输。

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