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秦丹彤：阿马多尔邮轮码头项目地处巴拿马运河太平洋入海口的佩里克岛，占地88公顷，可停靠容纳5000名游客的大型邮轮，采用“母港”运营模式。中国港湾承建邮轮码头、防波堤、港口陆域吹填、护岸等工程，陆上布置有邮轮母港航站楼、港口办公区等。2023年12月，码头主体交付并试运营。未来，该码头将进一步带动巴拿马酒店、餐饮、旅游、交通运输业发展。(人民日报海外版)

郭欣悦：国际在线专稿：孟加拉国《闪电报》网站4月7日刊发评论文章《中国对孟加拉国基础设施升级的重要贡献》，文章表示，孟中友谊源远流长，中国为孟加拉国基建领域作出的贡献“至关重要”。孟中战略合作伙伴关系不断加强，将有助于促进更广泛的区域乃至全球发展，推动实现共同繁荣的美好未来。

余若熙：该声明宣布启动“吕宋走廊”(the Luzon Corridor)。该走廊将支持菲律宾苏比克湾、克拉克、马尼拉和八打雁之间的互联互通。三国承诺加速对铁路、港口现代化等基础设施项目的协调投资。

张欣悦：卢国纲表示，海马汽车将继续与丰田汽车合作打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体，力争“十四五”末累计投入200台氢燃料电池汽车，实现全场景示范运营。

姚悠睿：本报曼谷3月18日电(记者孙广勇)达卡消息：随着经中企承建的孟加拉国单点系泊及双线管道工程输送的首批柴油和原油16日全部抵达孟加拉国炼厂，该国首个海陆一体化超大型石油储运项目正式投入商业运营。

杨梓涵：万里茶道的衰落，系多种原因叠加。19世纪末期，由于印度茶、锡兰茶的竞争，华茶举步维艰；1905年，横贯西伯利亚的大铁路全线通车，由汉口至恰克图的茶叶商道废弛；1917年，俄国十月革命后，输俄茶叶贸易江河日下。于是，长达两个世纪的万里茶道淡出历史舞台。

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