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章涵阳：路透社指出，德国总理出访时，通常都会有高层商业代表团陪同，而此次出访的名单凸显了中国作为德国最大贸易伙伴的地位。中国对德国工业仍然极为重要，尤其是在汽车制造方面。

贺沐薇：宁德边检站称，围绕近年来宁德口岸新能源汽车整车出口、浓硫酸出口及海上特种船舶出口等新业态外贸产业发展，认真研究“一船一策”勤务保障，今年以来高效保障整车出口2170辆、新造船出口30余艘次，助力宁德口岸外贸经济吞吐量实现大幅增长。(完)

朱婷婷：《意见》提出，加大对证券期货违法犯罪的联合打击力度。健全线索发现、举报奖励等机制。完善证券执法司法体制机制，提高行政刑事衔接效率。强化行政监管、行政审判、行政检察之间的高效协同。加大行政、民事、刑事立体化追责力度，依法从严查处各类违法违规行为。加大证券纠纷特别代表人诉讼制度适用力度，完善行政执法当事人承诺制度。探索开展检察机关提起证券民事公益诉讼试点。进一步加强资本市场诚信体系建设。

徐梓轩：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

王晨阳：斯坦福大学教授艾默生指出，美国在相关地区的一系列举动，是在打造“微边”体系。据美媒介绍，“微边”也被称作“小多边”，是区别于传统单边、双边和多边的模式。

魏悠悠：中新网4月9日电 4月9日，港股中国天瑞水泥报收于0.048港元，尾盘放量闪崩，下跌99.04%，换手率9.57%，成交量2.81亿股，成交额2438.16万港元，总市值仅剩1.41亿港元。

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