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杨晨阳：中新社北京4月3日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会3日发布数据显示，3月中国电商物流指数为112.5点，环比提高1.1点，电商物流市场维持稳步提升态势。

范悠然：目前，铁路口岸不具备落地签功能，跨境旅客须提前办理好签证。下一步，中老两国铁路部门将根据客流情况，适时优化调整国际旅客列车开行方案，加强与海关、边检等部门的沟通协调，不断提高运输服务质量，为便利旅客跨境旅行、促进沿线旅游资源开发提供有力支撑。

朱婷婷：过了一会，看到患者的病情有所缓解，患者家属还未来得及询问三位医生的名字，三人又默默回到了各自的车厢。

韩梓涵：为保证盾构机按期始发，中铁二局建设团队多举措加快横门井工区施工进度：浇筑前，按设计要求对结构模板支架体系进行系统检查验收，对施工作业人员进行技术交底和安全交底，并提前与搅拌站沟通，派专人住站协调；浇注期间，项目相关负责人24小时轮班带班作业，技术员、安全员全程值班，确保各项工序紧密衔接，混凝土浇筑规范有序、安全高效。(完)

李涵阳：普坦表示，泰国政府积极践行“生物—循环—绿色”经济模式，以实现更加全面、协调、平衡、包容、可持续的增长。“泰方赞赏中国为实现可持续发展作出的努力，共建‘一带一路’倡议符合泰国的发展需求。”

陈悠然：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

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