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康泽涛：报告指出，基于供应链平台当前发展政策和发展现实情况可知，绿色可持续发展是供应链平台发展的必然趋势。在“双碳”背景下，北京市应做好供应链平台绿色化发展的带头作用，以全供应链绿色发展为导向，建设低能耗、低污染的供应链体系。首先，要积极落实国家绿色供应链相关政策，在此基础上，制定适合北京市的绿色供应链发展政策，建立更加规范化的发展标准。其次，可参照供应链创新试点、示范工作，开展一些绿色供应链平台试点、示范工作。最后，可对绿色供应链平台企业进行资金支持或采取优惠措施，比如优先采购权等。(完)

刘雅雨：中新网郑州4月11日电 (记者 刘鹏)记者从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称国铁集团郑州局)获悉，11日，随着80031次列车满载着机械零配件、陶瓷玻璃制品、纱布、洗衣机、干制香菇等45个集装箱1180吨货物从国铁集团郑州局圃田站发出，标志着首趟中老铁路(郑州—万象)国际货运列车按图运行。

田俊宇：驱车行驶在秘鲁卡亚俄绿色海岸公路上，南太平洋海天一色的美景令人心旷神怡。由中秘两国建设者共同修建的卡亚俄绿色海岸公路项目全线通车一年来，不仅便捷了当地居民的出行和物流运输，而且拉动了地区旅游业发展，成为中秘友好合作的实实在在的成果。

陈欣怡：无畏不止一次提到自己想多留在赛场，但手部的伤痛给他带来了一定的困扰。从2019年开始成为职业选手，多年里人们关注的是他在赛场的高光操作，但像许多其他竞技项目的运动员一样，无畏也需要面对职业伤病。

王梓轩：云晓春还表示，“与以往相比，现今的APT攻击更加隐蔽、高级、持续，对目标系统造成的潜在危害更大，也更难以被发现和防御。这种攻击的演变趋势导致了网络安全防御的复杂性和挑战性不断增加。”

高雨萱：众所周知，荔枝的保鲜是个难题。白居易曾感叹荔枝“若离本枝，一日而色变，二日而香变，三日而味变，四五日外，色香味尽去矣”。如今，即便有冷库保鲜，荔枝从离开枝头的那一刻鲜度便开始降低，会因堆积在田间地头等待转运产生损耗。为解决这一难题，“田头小站”冷链运输车应运而生。到了荔枝收获季，这些运输车按照与种植户约定好的时间开进田头，第一时间为摘下的荔枝保鲜预冷。据统计，高州市已建成59个田头智慧小站，引入预冷技术和氮气保鲜方法，延长了荔枝的最佳食用期。2023年，高州市荔枝产量再创新高、达24.64万吨，农民收益同比增长20%以上。

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