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季梓洁：阿赫塔尔。

张悠然：2020年8月，格桑卓玛在西藏江孜调研。受访者供图格桑卓玛，西藏拉萨人。1998年毕业于中央民族大学少数民族经济专业，获得硕士学位。现任中国藏学研究中心社会经济研究所副所长，研究员。1998年以来，在《中国藏学》等学术刊物上发表论文和参加学术会议提交论文共计十余篇，主持及参与国家重点课题和十多项，出版著作《基层社区医疗政策目标的可行性分析》，并参编多部著作。主要研究领域为藏学、民族经济学、区域经济学等。

孟梓薇：资料图。刘栋 摄北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔也向中新财经记者表示，目前，飞行汽车在国内暂时只能当作飞机使用。“虽然它有4个轮子，但目前不能上路驾驶。同时，飞行汽车也不是‘想飞就飞’，还需要申请航线等。”

杨琪瑶：近年来，国际政治、经济发展局势复杂，全球供应链受到不小的冲击。报告认为，北京市可借供应链创新的试点、示范企业，抓住全球供应链重构的机遇，加强与全球供应链的链接，推动关键产业如电子材料、新能源等融入全球供应链。充分利用北京供应链平台的发展优势，加强与相关产业国家的交流与合作，基于合作国家的市场需求，配合建设优势互补、互利共赢的区域供应链生态，构建国际供应链生态系统。

朱婧雨：在加大基础设施建设、努力提高人民生活水平的同时，按照《十七条协议》的规定，进藏部队和干部紧密团结西藏各族人民群众，通过开办学校、促进教育、建立团体、举办活动、加强宣传等方式，积极推进各种文化事业。从1951年3月创办昌都小学，到1956年9月成立拉萨中学，再到1958年9月建成西藏公学，西藏现代教育从无到有，逐步发展。截至1957年，西藏全区有公办小学98所，在校生6360人；公办中学1所，在校生700人。与此同时，新西藏的文化事业也全面起步。1953年10月1日，拉萨有线广播站正式成立。1956年4月22日，《西藏日报》藏、汉两种文版创刊……民智已开，大众觉醒，改革成为西藏广大民众最迫切的愿望。

卫悠然：参展艺术家包括法国艺术家本·艾利欧、杰瑞米·格利佛、琼·巴尔塔扎德、皮埃尔·波兹，以及中国艺术家郑达、武子杨、邓悦君、高文谦、王爽。

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