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赵婧雨：本报电 (记者康朴)中国港湾承建的巴拿马阿马多尔邮轮码头近日正式开业，巴拿马总统科尔蒂索在开业仪式上表示，阿马多尔邮轮码头是巴拿马在太平洋地区的首个现代化邮轮母港，战略位置重要，将成为中南美洲地区邮轮轮换和乘客中转的重要基地。

田雅涵：4月13日，太平猴魁核心产区猴坑村茶园开始采摘。施亚磊摄“预计今年茶叶价格，每公斤6400-8000元人民币(下同)，普通的在1200元每公斤，比去年产量和价格大概增加5%左右。”猴坑村党总支书记、村委会主任方继凡说，好茶得之不易，太平猴魁是一根根数出来的绿茶，一个制茶班子往往需要10人，而一斤太平猴魁干茶需要鲜叶约1800根，这样的一片叶子可谓饱含着茶农的汗水和心血，也承载着茶农们增收致富的期望。

王浩宇：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

张雅雯：《史记·五帝本纪》云：“黄帝崩，葬桥山。”《史记·孝武本纪》亦云：“北巡朔方，勒兵十余万，还祭黄帝冢桥山。”《汉书·郊祀志》也有类似记载。桥山，今陕西黄陵县。《皇览》《地志》《括地志》均载黄帝冢在上郡桥山。

余雨萱：与此同时，停靠站点也在不断增加。中老铁路昆明南至万象国际旅客列车首发时，全程停靠中国昆明南、普洱、西双版纳、磨憨和老挝磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个车站。自今年3月10日起，新增中国玉溪站、老挝孟赛站，全线停靠站点增至10个，且保证运行时间不变，为旅客提供更多选择。

华雨婷：随着在赛场征战日久，身边人来人往是每一位老将要面对的境况，花海当然也不例外。从曾经队里的“弟弟”，到现在所有人的“海队”，他经历过太多次离别。

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