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卫悠然：此外，“不可分割”的特性弱化了数字藏品的非同质化特征，这与比特币有较大的区别。比特币可以分割成0.1、0.01等单位进行交易，但数字藏品则不行。“没有比特币的命，偏得了比特币的病。”有NFT玩家这样调侃。

杨若涵：二是供给能力明显提升。我国建成世界上最为通达、最为普惠、规模最大、受益人数最多的快递服务网络。到2023年底累计建成28.9万个村级寄递物流综合服务站，全国95%的建制村实现快递服务覆盖。建成一批快递枢纽和快递物流产业园区，拥有规模以上分拣中心近2000个，基本实现分拣自动化，综合处理能力显著提升。深度衔接综合交通运输体系，2023年全行业拥有国内快递专用货机超170架，铁路运输快递常态化运行，甩挂运输比例持续提升，多式联运推广，整体运输效能和稳定性不断增强。

翟悠然：“我们希望通过实验室建设，引领我国在高性能算力芯片基础理论、信息科学关键技术、集成工艺方法等方面实现突破，催生一批变革性的高新技术成果，并推动产业应用转化。”实验室牵头人、深理工算力微电子学院院长唐志敏表示，实验室将通过构建创新链、产业链、资金链、人才链“四链”深度融合的开放创新生态，实现生态伙伴的业务、资源和战略聚合，以人工智能算力输出、产业生态构建及人才培养等层面的要素供给，达成产业链上下游的通力合作形态，以提升我国底层芯片的自主率，改变长期依赖进口和目前“缺芯”的被动局面，推动国产芯片产业实现创新发展。

罗俊杰：4月12日，中老两国铁路部门将在线上线下同时发售国际旅客列车车票。西双版纳始发国际旅客列车跨境车票，可通过中国铁路12306网站(含客户端)和昆明、昆明南、玉溪、普洱、西双版纳、勐腊、磨憨站7个车站的国际售票窗口购买。琅勃拉邦始发国际旅客列车跨境车票，旅客可通过老中铁路互联网售票系统(LCR Ticket APP)和万象、万荣、琅勃拉邦、孟赛、磨丁站5个车站的国际售票窗口购买。通过互联网渠道购票的旅客，乘车前须持购票时使用的本人有效护照，分别到以上中国段、老挝段指定车站国际售票窗口换取纸质车票，跨境旅客进出站、口岸通关上下车时，均须核验纸质车票。

范婧雨：“海安和最近两年各地政策操作相似，进一步说明‘以旧换新’的操作越来越成为今年主流的政策工具，从过去的试点性质、自发性质逐渐转变为有系统谋划、覆盖面广的政策。”易居研究院研究总监严跃进表示。

杨琪瑶：同时，深港澳青少年化身创意达人，在互动交流中一起激荡创意的火花，通过变废为宝、玻璃瓶DIY、扎染、纸泥艺术制作、环保共绘长卷等形式，将废旧物品转化为充满艺术气息的作品。

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