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孟雨晨：早间学校周边送学车流集中，下午放学期间停车等待也对正常通行造成一定影响，提醒家长朋友，适当根据到校、放学时间错峰接送孩子，驾车经过学校路段时减速慢行、注意观察、礼让斑马线和通学公交车，接送时在校园周边的正规停车位内等候或即停即走，避免人为造成拥堵、影响他人通行。

郑晓宇：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

赖艺萌：当地时间12日，哈萨克斯坦阿斯塔纳，“构建人类命运共同体十周年——哈中关系又一个‘黄金三十年’新开篇”圆桌会议当日举行。图为中国驻哈大使馆公使衔参赞王涛出席活动并致辞。 记者 张硕 摄哈萨克斯坦中国研究中心主任古丽娜尔·沙伊梅尔格诺娃在发言中指出，高质量共建“一带一路”是构建人类命运共同体的实践平台，对哈中两国都具有重要意义。

郑悠馨：相较于四足机器人，王启舟提到，人形机器人会有更大的应用空间，外观对人类而言也更加友好。他同时指出，四足机器人具有更高的稳定性，在野外等特殊场景会有更好的应用，“机器人以后也会成为一种生态，不同的机器人有不同的优点，做不同的事情”。

陆悠馨：其中提到，到2027年，初步建立煤炭产能储备制度，有序核准建设一批产能储备煤矿项目，形成一定规模的可调度产能储备。到2030年，产能储备制度更加健全，产能管理体系更加完善，力争形成3亿吨/年左右的可调度产能储备，全国煤炭供应保障能力显著增强，供给弹性和韧性持续提升。

华雨婷：“人在乡村走，犹如画中游。”春光无限好，从南海之滨到天山脚下处处花团锦簇，春意盎然，美不胜收，吸引着无数游客前来打卡休闲，感受乡村独特风情。这仅是乡村旅游的冰山一角。全国绿化委员会办公室发布的数据显示，2021年乡村旅游为主的国内生态旅游人次达20.93亿人次，占国内旅游总人次比重达64.5%。乡村旅游已然撑起国内旅游“半边天”。大数据推演预测，未来中国乡村旅游热还将持续10年以上，预计到2025，年度旅游人次将达到近30亿次。推动“下乡去”火起来，助经济“上春山”，正当其时。

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