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乔悠悠：一列装载着中国艺术作品的“义新欧”中欧班列从浙江义乌启程(资料图)。董易鑫 摄“第一棒”视角观“义新欧”中欧班列。董易鑫 摄

阚宇航：当地时间4月13日，约旦民航管理局宣布，为维护约旦领空民航安全，鉴于该地区周边风险升级，在按照国际通行标准评估风险后，约旦民航管理局决定从当天23时开始，暂时对所有进出境和过境的飞机关闭约旦领空。该政策将根据事态发展随时调整。

吴雅雯：老年旅游市场规模的增长，也催生了一系列针对老年群体的定制化出行产品。兰铁国旅宁夏铁道国际旅行社负责人周宏强介绍，针对老年游客居多的特点，“环西部火车游”旅游专列具备“快旅慢游”“一站到达”“中途不换乘”等特点，在行程中延长景点游览时间，并全程配备随车医生和专职导游，确保游客安全。

闵晓霞：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

徐婧雯：第十届全国大学生能源经济学术创意大赛山东赛区总决赛在青岛举行。尤琪 摄本届比赛，山东赛区共收到1065组作品，经过校赛初评、省赛会评等环节，32个高校的232组作品进入省赛决赛。比赛现场，各参赛队伍围绕选题背景、选题意义、研究设计等，全面细致地阐述作品的创意。评委围绕作品主题的契合性、创新性、结论的可靠性等方面进行提问，并为参赛队伍提供专业反馈和学术指导。

童乐天：中新网4月3日电(中新财经记者 宋宇晟)第十七届中国餐饮产业发展大会近日在山东济南举行。中国烹饪协会会长杨柳指出，2023年中国餐饮市场快速复苏态势稳健，数智化加速产业升级，消费者健康饮食需求上升，餐饮消费更加注重“质价比”，跨界合作成为新的增长点，“美食+”促进地方消费。

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