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刘卓琪：作为以吸引和维护用户流量为核心目标的商业模式和策略，“流量思维”曾是衡量网站、应用程序和社交媒体平台成功与否的关键。似乎，这也是互联网大厂、行业头部企业的“必答题”。但是如今，“新流量经济”正凭借新一代的互联网技术，带领市场走入一个星光满天的时代，再小的经营主体和个人、最微端的经济细胞，都有晋升为顶流的可能，都有公平分享“新红利”的机会。

刘梓阳：氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，是海南建设国家生态文明试验区，打造清洁能源岛的重要载体。海南省发展和改革委员会等部门年初联合印发《海南省氢能产业发展中长期规划(2023-2035年)》，明确氢能将逐步在该省的交通、航天、化工、能源等领域应用推广。除乘用车外，海南正在鼓励企业开展重型货车、冷链物流运输汽车、公共交通巴士等类型氢燃料电池汽车的示范应用。

朱雨露：图为嘉宾询问中药茶饮情况。杨大勇 摄邵霞不仅自己喜爱中医药养生，还是中医药文化的传播者，拍过《岐黄春秋》和《走进中医》等纪录片。邵霞说：“我喜欢中医药文化，并会坚持向更多的年轻人传播中医药养生文化。”

孙茜雨：二是快递进厂融出新空间，两业融合持续开展。2023年，国家邮政局会同工信部实施快递业和制造业融合发展“5312”工程，大力发展线边物流、仓配一体和供应链管理等业务，目前全国已累计打造1900余个快递业服务制造业业务收入超百万元项目。与此同时，冷链基础设施加快建设，快递业服务供应链能力更强，累计建成冷链转运中心83个、冷链仓351个，投入冷链车辆3800余辆。我国是世界制造业第一大国，快递企业点多面广，服务制造业具备必然性，除了供应链物流业务，还有仓储、快运、配送等各类快递物流服务。2023年底，国家邮政局、工信部联合印发通知，确定中国邮政速递物流股份有限公司服务博世(中国)投资有限公司项目等22个项目为第一批快递业与制造业深度融合典型项目；确定江苏省无锡市空港经济开发区等10个县(市、区)为第一批快递业与制造业融合发展试点先行区。国家邮政局数据显示，目前快递业服务制造业产值约在3万亿元，规模巨大。此外，快递业服务制造业还出现更多境外场景，顺丰、菜鸟的比利时列日枢纽场地，菜鸟的西班牙仓、顺丰的德国和英国仓等。预计未来10年，国内外快递业服务制造业的行业收入增量规模可观。

袁浩然：近年来，侯村坚持将“支部建在产业链上”，构架“党建+产业”双轮驱动模式，打破资源型地区的桎梏，兴建设施大棚、引进大象集团饲料厂、建起龙骏公司，构架一二三产融合发展模式，蹚出一条“黑”变“绿”的产业新路子。

昌梓阳：雪友在亚布力阳光度假村滑雪场畅滑 亚布力阳光度假村供图从四季旅游的持续性来说，哈尔滨既有自然资源为根，呈现春有丁香芬芳、夏有北国清爽、秋有五花山色、冬有冰情雪韵的独特魅力；也有人文底蕴加持，是东亚文化之都、被联合国授予的“音乐之城”。以春季旅游为例，哈尔滨主推赏花观鸟、登山踏青、开江品鱼、雪地温泉、城市漫步等文旅体验。

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