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| 朱雨露 | 2020-9-13 |
| 中新社记者：尽管全球经济受到新冠疫情的影响，但是中以贸易仍然稳中有进。未来，两国可能在哪些领域进一步扩大合作？ | |
| 许欣怡 | 2021-6-20 |
| 为满足中越跨境货物多样化运输需求，国铁南宁局新增座架卷钢箱、隔热箱、罐式箱、50英尺箱、豆粕箱等运输箱型，使整车饮料、化工品等适箱货源转集装箱发运，提升货物运输便利性。同时推出免费加固、仓储暂存、延长跨境自备箱免费堆存期等增值服务，提供批量、整车、集装箱等多样化装载方案，推动货物运输安全、高效、便捷、实惠。此外，还成立中越班列营销小组，优化货物办理流程，实现线下“一窗办理”，对中越跨境货物实行优先受理、优先提箱、优先起票，提升客户运输体验。(人民日报) | |
| 蔡婧雨 | 2023-11-13 |
| 中华民族历来有着吐故纳新、开放包容、博观约取的精神品质，鼓励创新精神，营造创新环境，正需要这样的价值取向。从科研规律来看，创新就是不断试错的过程，宽容失败才能激励创新探索。在基础研究领域，“从0到1”的颠覆性创新是小概率事件，历史上的重大科学发现往往是长期钻研积累的结果。因此，促进颠覆性技术创新的涌现，需要给予科研工作者长期稳定的支持环境，在科研管理过程中减少不必要的干扰，完善创新风险管理机制，将容错免责机制纳入制度安排。青年人才是科技创新的主力军，是国家创新的活力所在。坚持宽厚待才，积极整合政策、资金、技术、市场、数据等资源，引导青年人才放下包袱，潜心研究，甘坐冷板凳，克服急功近利倾向，作前瞻性和战略性研究，勇于向未知领域进军，提出新理论、开辟新路线。开放合作历来是支撑科学发展的必要基础，发展新质生产力不是闭门造车，通过交流互鉴汲取人类优秀智慧成果同样重要。秉承开放创新、合作共赢理念，坚持共育共建共享，将全人类共同利益福祉作为发展新质生产力的着眼点，扩大国际科技交流合作，开展跨领域跨区域跨国界的协同攻关，形成具有全球竞争力的开放创新生态，构建更大范围、更深层次、更宽领域、更高水平的科技创新局面。 | |
| 高彤彤 | 2020-1-3 |
| 克雷茨：我认为，我们不应该把经济发展与环境保护割裂开来。环境是发展的一部分，也是社会的一部分。因此，我们不能脱离发展谈环境。比方说，如果你要修建公路，就得了解周围的环境是什么样的，以及道路建设会对周边自然环境产生的影响。我们要把环境与其他方面结合起来考虑。我认为这一点很重要，它将改变我们的政策设计、决策思维，以及我们看待世界的方式。 | |
| 朱悠然 | 2020-12-20 |
| 她希望自己的账号能够变成只属于自己的私人空间，“momo像是一个树洞，我就在里面藏着，平常顾忌着不能说给身边人听的话也都可以说出来，自由多了。” | |
| 袁瀚漩 | 2022-12-8 |
| 在坝河北街，尽管停车告知牌上写着“河堤路属于防汛专用通道，为确保防汛抢险车辆通行顺畅，禁止长时间停放且请您有序停车”，但上百辆车还是在路旁停成一条长龙。其中，部分路段甚至两侧均有车辆停放，导致其他车辆通行困难，加剧交通拥堵。 | |
| 朱若涵 | 2022-11-4 |
| 多家国际展商接受中新社记者采访时表示，看好消博会提供的机遇。意大利百年贝雕家族Russo Cammei的第四代继承人马可·卢索(Russo Cammei)说，中国消费市场很大，而且中国拥有深厚的历史和文化积淀，“中国消费者可以理解我们的艺术”。他表示，愿意一直参与到消博会这样的平台中，与中国消费者“面对面”。(完) | |
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