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| 赖佳宁 | 2020-2-6 |
| 马克说，一个人了解中国最好办法，就是亲自来看看，因为“百闻不如一见”。他建议国外的人们来到中国“亲自看一看，跟人聊一聊，到各地走一走，他们就会发现，无论走到哪里，当地的人们都非常热情。” | |
| 程文涵 | 2020-3-23 |
| 今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量达2031列，阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量达2014列，双口岸中欧班列通行数量占全国的四成以上，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。 | |
| 俞梓阳 | 2022-12-25 |
| 中新网3月27日电(记者 陈溯 张文晖)巴基斯坦总理前特别助理、博鳌亚洲论坛秘书长政策顾问扎法尔在博鳌亚洲论坛2024年年会举行期间接受中新社记者采访时表示，巴基斯坦曾面临很严重的能源问题，国家非常缺电，中国“一带一路”倡议提出十多年来，结合中巴经济走廊的作用，在中国企业的帮助下，巴基斯坦建设了大量能源基础设施，彻底告别了“无电时代”，未来巴基斯坦将和中国在能源领域进一步合作，尤其是绿色低碳技术方面。 | |
| 沈雨萱 | 2020-9-9 |
| 2024年中国贸易表现值得期待。WTO预计，2024年全球贸易量将增长2.6%，较2023年提高3.8个百分点，2024年一季度贸易领域也出现了一些复苏迹象。同时，WTO也表示，地缘冲突、保护主义等带来的不确定性仍在显著上升，全球贸易仍有下降可能。 | |
| 孙瑾萱 | 2023-9-6 |
| 展望2024年，陈士华预计，汽车市场将继续保持稳中向好发展态势，呈现3%以上的增长。“随着国家促消费、稳增长政策的持续推进，促进新能源汽车产业高质量发展系列政策实施，包括延续车辆购置税免征政策、深入推进新能源汽车及基础设施建设下乡等措施的持续发力，将会进一步激发市场活力和消费潜能。” | |
| 韩欣悦 | 2022-12-15 |
| 2024年中国贸易表现值得期待。WTO预计，2024年全球贸易量将增长2.6%，较2023年提高3.8个百分点，2024年一季度贸易领域也出现了一些复苏迹象。同时，WTO也表示，地缘冲突、保护主义等带来的不确定性仍在显著上升，全球贸易仍有下降可能。 | |
| 洪涵阳 | 2020-9-20 |
| 魏华德：这两种观点明显自相矛盾。作为一名图书出版商，当我第一次看到这些论调时，我就认为它们是为给报纸冲销量而设计的。毫无疑问，围绕“中国威胁论”和“中国崩溃论”，背后有一整条图书产业链，充斥着商业因素。我从事对华工作近40年，学到的最重要的一件事，就是着眼于未来，我们必须找到一个和谐、平衡的中间地带。 | |
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