赖文涵 | 2023-8-5 |
崔洪建进一步分析称,这也是拜登上台后对亚太政策明显的调整,美国现在不直接和中国“硬对抗”,而是意图改变和削弱中国获得发展的基础。 |
吴博文 | 2020-4-19 |
对此,有业内人士表示,目前“以旧换新”的堵点在于旧房出售,购房者若想快速成交,在价格方面需要有一定让步。如果旧房出售堵点迟迟无法打通,购房者锁定的新房交易周期也会拉长,一旦旧房最终未能出售,开发商新房销售的压力也会增大,房企参与“以旧换新”的热情可能也会受到影响。(工人日报) |
张雅雯 | 2022-4-15 |
小潘觉得,选择用momo“隐身”的网友可能都和她一样,有点自我矛盾,“如果实在不想被打扰,就什么都不要发了。矛盾的是,他们一方面不想被别人知道庐山真面目,一方面又想发点什么跟有相同境况的人讨论。” |
阮博雅 | 2020-6-27 |
中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来,经济全球化呈现出加速发展的趋势,国际分工模式和产业链深度重构,贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中,主体供应链集中在欧美和东亚国家,而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品,从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善,尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步,全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来,中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮,在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域,中国企业均深度嵌入,成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面,中国企业在全球采购原材料,在全球生产制造,面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品,包括自主品牌的关键零部件、元器件等,2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%;另一方面,中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地,为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是,中国本身就为世界提供了超大规模市场,是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来,中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元,成为全球第一货物贸易大国,中国制造、中国元素遍布世界各地,贸易伙伴持续扩容。 |
丁婷婷 | 2021-4-27 |
中新网4月9日电 据“中汽协会数据”微信公众号消息,据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2024年2月,汽车整车出口39.4万辆,表现不及上月,环比呈10%小幅下降,同比增长21.5%,出口金额达73亿美元,环比下降13.7%,同比增长7.3%。 |
曹薇 | 2020-8-5 |
对于上海民族乐团的演奏家们而言,首次与AI合作新鲜且有趣。AI创作打破固有思维模式,为他们二度创作提供了更多可能性,耳目一新,也颇具挑战。 |
彭晓霞 | 2020-1-12 |
在我国,网民低龄化已成为一大趋势。共青团中央维护青少年权益部、中国互联网络信息中心等部门共同发布的《第5次全国未成年人互联网使用情况调查报告》显示,2022年我国未成年网民规模已突破1.93亿,未成年网民规模不断扩大。2018—2022年,未成年人互联网普及率从93.7%增长到97.2%,基本达到饱和状态。 |