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| 周雅雨 | 2023-1-26 |
| 国与国之间发展关系，讲究的是平等、尊重和互利共赢。不能一面嘴上说着漂亮话，一面暗地里无时无刻不盘算着如何捅刀子。 | |
| 孟婷婷 | 2020-6-15 |
| 长期以来，谁在南海主动挑衅、造谣生事，是非曲直一目了然。中国对南沙群岛及其附近海域、对包括黄岩岛在内的中沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方不接受、也不承认被菲律宾及个别国家奉为圭臬的南海仲裁案所谓裁决。 | |
| 种志强 | 2023-5-13 |
| 数据显示，截至2023年底，30家化工园区入选“绿色化工园区名录”，45项水、气、渣等治理处理技术入选“绿色化工园区适用技术名单”，85家化工园区签署了《化工园区责任关怀承诺书》。 | |
| 彭晓霞 | 2021-3-3 |
| 中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。 | |
| 常宇轩 | 2023-11-17 |
| “在南极，无论是运货还是运人，都离不开直升机。因此，停机坪也是每个科考站必备的基础设施。”中建科技集团华东有限公司南极停机坪课题组组长何亮说，在南极搞建设，需要面对的“拦路虎”不少，其中恶劣的自然环境和复杂的地质条件更是避无可避的关键。“一般的路面板在超低温环境里非常容易出现冻融裂缝。”何亮说，为了克服这一问题，企业从源头着手，采用可以反复冻融200次以上的高强度混凝土，并将先张法预应力技术应用于路面板制造，在尽可能提高构件整体刚度、抗裂能力和整体耐久性的同时，降低路面板自重，以适应停机坪施工快、周转材少、机械化程度高的特点。(完) | |
| 郑悠馨 | 2023-5-1 |
| 墙角处刚露出郎朗的脸，人群便一阵惊呼。主持人说：“让我们欢迎郎朗老师！”观众里有人撇撇嘴：“郎朗怎么能是老师呢？这是大师！” | |
| 赖文涵 | 2023-8-24 |
| 一片叶子富一方百姓，如今，太平猴魁茶产业已经是黄山区的支柱型产业，也是当地重要的富民产业。健全的茶产业体系不仅富裕了百姓，也充分带动了当地的就业，这一效应甚至辐射到了周边地区。朱大姐来自临近的青阳县，每到茶季她都会来到这里从事茶叶的生产加工工作。“每天早上采茶，下午晚上做茶。每天能挣200块钱，一个茶季二十几天，能赚到四五千块钱。”朱大姐一边把采下的茶叶放进竹篓一边说。 | |
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