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| 江悠然 | 2022-1-16 |
| 比赛为期两天，全程约600公里，路线呈S型走势，从海南环岛旅游公路目前最南端的旅游驿站——“莺歌踏浪”驿站发车，一路途经三亚、万宁，随后沿万洋高速横向穿梭至儋州，体验“儋耳追光”驿站、“火山海岸”驿站，最后在海口收官。 | |
| 马若涵 | 2023-7-26 |
| 经济学者盘和林向中新财经表示，美元在未来很长一段时间还是会保持国际货币的地位。“金本位不可能回归，因此黄金价格的表现就是美元周期性表现，并且受无风险利率周期性波动影响。” | |
| 蔡博文 | 2020-4-13 |
| 对于旧车拆解环节，徐兴锋表示，下一步将通过优化政策，推广上门收车服务，让老百姓卖车更加便利；对汽车回收拆解企业也给予政策支持，让其能够享受资源利用等优惠政策。 | |
| 徐博文 | 2021-5-7 |
| 本次赛事是今年以来国内规模最大的新能源汽车公开赛事，蔚来、比亚迪、小米、小鹏、理想、埃安、昊铂、零跑、奇瑞、红旗、奥迪、腾势、极氪、阿维塔、极狐、东风、海马等17个品牌20余款新能源车积极参与。 | |
| 张若涵 | 2021-10-8 |
| 杜维明：中华文化是一个开放的、学习的文明，在此之上，向各个不同的文明互相借鉴，不是一个对外冲突、对外侵略的文明，而是一个兼容并包的文明。以中华文化观之，我们要通过各种不同的渠道扩大视域(vision)，拓展对自然、对人文世界的认识，然后逐渐通过和平共存，大家互相交融(fusion)，并在此基础上有所发展。所以，中华民族从远古以来，有非常深刻的一个背景，就是交融。它是学习的文明，更是一个交融的文明。因而，它也是一个对话的，一个能通过对话来互相借鉴，互相发展的文明。 | |
| 赵婧雨 | 2022-12-1 |
| 《报告》预计，未来中国汽车行业的发展趋势包括：与新能源车续航里程相关的创新将会从新技术、新材料、新工艺等多方面推动投资并购取得积极成效；市场看好沉浸式体验和个性化满足等核心主线，因此，声学、光学以及电子后视镜等细分领域或将持续焕发投资生机；城市自动辅助驾驶导航(NOA)2023年迎来爆发，此类智能化解决方案或将进一步促进中国汽车行业投资并购规模扩展。 | |
| 段悠然 | 2020-10-12 |
| 施荣怀称，希望分享会可以搭建京港两地金融、创科界交流的宝贵平台，北京和香港同为具有强大辐射力的城市，相信未来京港两地定会发挥好龙头带动作用，聚焦协同创新和产业协作，积极融入、主动服务、高品质共建“一带一路”，带动产品服务、技术、品牌、标准等走出去，创新境外投资的合作方式，联合开拓境外市场。 | |
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